Oarsoaldeko udalerriak kamioien trafikoaren diagnostikoaren emaitzak aurkeztu dituzte
Errenteria, Lezo, Oiartzun eta Pasaia udalerriek Oarsoaldeko Trasporte Astunaren Diagnostikoaren emaitzak aurkeztu dituzte. Azterlan hau, Oarsoaldearen garapen agentziaren lankidetzarekin egin da, eta eskualdean garraioaren egoera aztertzen du, irtenbideak proposatuz industriaren jarduera eta herritarren bizitza kalitatearen arteko konexioa hobetzeko.
Egunean 9.154 kamioi erabiltzen dira
Azterlanak eguneroko batez besteko 9.154 kamioi mugitzen direla adierazten du, Oarsoaldeko bide-sareari aurre egiteko presio handia dagoela erakutsiz. Karga handiena jasaten duten tokiak Lezoko erdigunea, egunean 1.200 kamioi pasatuz, Arragua-Lartzabal ingurua 2.200 kamioirekin, eta Lanbarren industrialdearekin lotutako bideak dira.
Gidatze segurua eta ingurunearen kalitatea
Diagnostikoak 71 garraio astunentzat proiektu nagusi identifikatu ditu, eta horietako askok saturazio arazoak dituzte. Horrela, aztertzeko erabili ziren 115 enpresari eginiko inkestan oinarritu da, eta horreetan, 61%k adierazi du garraioarekin lotutako arazoek bere lan jardueran eta lehiakortasunean eragina dute. Datu hauek, kamioen bolumenak ez ezik, hauek eta trafiko arinaren arteko elkarbizitzak ere arazoak sortzen dituztela adierazten dute.
Interbentzio proposamenak
Udalerri hauek, egoera honen aurrean, Diputazioari interbentzio estrukturalaren proposamena aurkeztu diote. Proposamenaren barruan, Lanbarren industrialdearen eta A-8 autobidearen arteko konexio zuzena sortzea, Arragua-Lartzabal-eko sardinaldiko trafikoa birplanteatzea eta Lezoko erdigunea babesteko alternatibak ezartzea daude. Azterlaneko arduradunek egoera hobetzeko neurrien exekuzioa azkar egitea azpimarratu dute, handizkako azpiegituretako itxaropenik gabe